علل خرابی فشار بالای کمپرسور

دو دلیل اصلی برای خرابی کمپرسور فشار بالا وجود دارد، یکی ناشی از دمای محافظ فشار بالا و دیگری ناشی از فشار محافظ فشار بالا.

      محافظت فشار بالای کمپرسور ناشی از دما به دلایل بیشتری است: کمبود مبرد یا شیر انبساط خیلی کوچک است، دمای هوای برگشتی خیلی بالا است، که منجر به افزایش دمای اگزوز از دمای محافظت می‌شود و باعث محافظت دما (همراه با فشار پایین) می‌شود. دمای برگشتی خیلی بالا نیز منجر به افزایش دمای گاز خروجی می‌شود، اما محافظت دما (همراه با فشار پایین) را نیز ایجاد می‌کند. کمپرسور، اگر بسته‌های دمای بالای کمپرسور و شیر انبساط خیلی به یکدیگر نزدیک باشند، سنسور دما تشخیص می‌دهد که دما بزرگتر از مقدار واقعی است و در نتیجه دهانه شیر انبساط خیلی بزرگ است، مبرد نمی‌تواند به طور کامل تبخیر شود، بخشی از حالت مایع وارد کمپرسور می‌شود و در نتیجه ضربه چکش مایع ایجاد می‌شود. همچنین به مشکل تمیز کردن کندانسور توجه کنید، اگر سطح کندانسور اغلب گرد و غبار و روغن وجود داشته باشد، منجر به انتقال حرارت در دمای محیط غیر طبیعی می‌شود که در نتیجه باعث افزایش دما، کاهش تراکم، افزایش فشار از اگزوز به بخش کندانسور لوله می‌شود، فشار و دمای گاز خروجی کمپرسور بالا است (محافظت دما). علاوه بر این، اگر کمپرسور دچار کمبود روغن یا آسیب به یاتاقان موتور شود، موتور داغ شود و گرما به موقع توزیع نشود، باعث محافظت در برابر دما نیز خواهد شد؛ همچنین شرایطی وجود دارد که مبرد اشتباه شارژ می‌شود، نوع مبرد متفاوت است، روغن مربوطه، مبدل حرارتی، شیر انبساط و میزان شارژ مبرد نیز متفاوت است.

      محافظت در برابر فشار بالای کمپرسور که ناشی از فشار است، عمدتاً به تمیز کردن مبرد و لوله نیز مربوط می‌شود. شارژ بیش از حد مبرد باعث پدیده چکش مایع، مشکلات فشرده‌سازی کمپرسور، اضافه بار و در نتیجه محافظت در برابر فشار بالا (محافظت در برابر دما) می‌شود، در حالی که فشار لزوماً افزایش نمی‌یابد، اما محافظت در برابر فشار بالا قطعاً به دلیل افزایش گرمای موتور همراه با افزایش دما خواهد بود. مشکلات مربوط به خط لوله دو دسته هستند: اول، کثیف و مسدود بودن خط لوله، مانند فیلترهای مسدود شده، گرفتگی لوله مویین و غیره، که منجر به افزایش فشار اگزوز می‌شود که به نوبه خود محافظت در برابر فشار بالا را فراهم می‌کند. دوم، وجود هوا در لوله‌ها است که فشرده‌سازی را دشوار می‌کند و منجر به محافظت در برابر فشار بالا می‌شود. در نهایت، فشار پایین خیلی کم است، علل اصلی این وضعیت کمبود مبرد؛ گرفتگی مبدل حرارتی یا فیلتر؛ شیر انبساط الکترونیکی خیلی کوچک است؛ سرعت فن قسمت تبخیر کم یا متوقف شده است؛ و سیستم تبرید نیمه مسدود است (گرفتگی کثیف، گرفتگی یخ، گرفتگی روغن).