آشنایی با انواع کمپرسورهای برودتی در سردخانه:
انواع مختلفی از کمپرسورهای ذخیرهسازی سرد وجود دارد. این تجهیزات اصلی در سیستم تبرید است. این دستگاه انرژی الکتریکی را به کار مکانیکی تبدیل میکند و مبرد گازی با دمای پایین و فشار پایین را به گاز با دمای بالا و فشار بالا فشرده میکند تا چرخه تبرید را تضمین کند.
کمپرسورها عمدتاً به دستههای زیر طبقهبندی میشوند:
۱. کمپرسور تبرید نیمههرمتیک: ظرفیت خنککنندگی ۶۰ تا ۶۰۰ کیلووات است که میتواند در انواع تجهیزات تهویه مطبوع و تبرید سردخانه مورد استفاده قرار گیرد.
۲. کمپرسور تبرید کاملاً محصور: ظرفیت تبرید کمتر از ۶۰ کیلووات است و بیشتر در تهویه مطبوع و تجهیزات تبرید سردخانههای کوچک استفاده میشود.
۳. کمپرسور تبرید اسکرو: ظرفیت تبرید ۱۰۰-۱۲۰۰ کیلووات است که میتواند در تهویه مطبوعهای بزرگ و متوسط و تجهیزات تبرید سردخانهای مورد استفاده قرار گیرد.
تفاوت کمپرسورهای برودتی هرمتیک و نیمه هرمتیک:
بازار فعلی عمدتاً کمپرسورهای ذخیرهسازی سرد پیستونی نیمه بسته (که اکنون بیشتر و بیشتر کمپرسورهای پیچی هستند) است، کمپرسورهای ذخیرهسازی سرد پیستونی نیمه بسته معمولاً توسط موتورهای چهار قطبی هدایت میشوند و توان نامی آنها عموماً بین 60 تا 600 کیلووات است. تعداد سیلندرها 2 تا 8 و تا 12 سیلندر است.
کمپرسور کاملاً محصور و موتور مورد استفاده دارای یک شفت اصلی مشترک هستند و در محفظه نصب شدهاند، بنابراین نیازی به دستگاه آببندی شفت نیست که احتمال نشتی را کاهش میدهد.
مزیت:
کمپرسور و موتور در یک پوسته جوش داده شده یا لحیم کاری شده نصب شدهاند و یک شفت اصلی مشترک دارند که نه تنها دستگاه آب بندی شفت را حذف میکند، بلکه اندازه و وزن کل کمپرسور را نیز تا حد زیادی کاهش میدهد. فقط لولههای مکش و اگزوز، لولههای فرآیند و سایر لولههای لازم (مانند لولههای اسپری)، ترمینالهای برق ورودی و براکتهای کمپرسور در قسمت بیرونی پوسته جوش داده شدهاند.
کاستی:
باز کردن و تعمیر آن آسان نیست. از آنجایی که کل واحد موتور کمپرسور در یک محفظه بسته نصب شده است که قابل جدا شدن نیست، باز کردن آن برای تعمیرات داخلی آسان نیست. بنابراین، این نوع کمپرسور باید قابلیت اطمینان بالا و عمر طولانی داشته باشد. الزامات نصب نیز بالا است و این ساختار کاملاً محصور معمولاً در کمپرسورهای تبرید با ظرفیت کم که در مقادیر زیاد تولید میشوند، استفاده میشود.
کمپرسورهای نیمه بسته (Semi-hermetic) عمدتاً از ساختار کلی بلوک سیلندر و محفظه میل لنگ استفاده میکنند و محفظه موتور اغلب امتداد محفظه میل لنگ بلوک سیلندر است تا سطح اتصال را کاهش داده و از تمرکز بین موتورهای سطح کمپرسور اطمینان حاصل شود. برای راحتی ریختهگری و پردازش، این محفظه به صورت جداشونده ساخته شده و توسط فلنجهایی در محل اتصال به هم متصل میشود. محفظه میل لنگ و موتورخانه توسط سوراخهایی به هم متصل میشوند تا بازگشت روغن روانکننده تسهیل شود.
محور اصلی کمپرسور نیمه بسته به شکل میل لنگ یا محور خارج از مرکز است؛ برخی از موتورهای داخلی توسط هوا یا آب خنک میشوند و برخی برای استنشاق بخار متوسط در دمای پایین استفاده میشوند. برای کمپرسورهای نیمه بسته در محدوده توان کوچک، اغلب از منبع روغن گریز از مرکز برای روانکاری استفاده میشود.
این نوع روش روانکاری ساختار سادهای دارد، اما وقتی قدرت کمپرسور افزایش مییابد و منبع روغن کافی نیست، روش روانکاری فشاری تغییر میکند.
مزیت:
۱. میتواند با محدوده فشار وسیعتر و الزامات ظرفیت تبرید سازگار شود؛
۲. راندمان حرارتی بالا و مصرف برق واحد کمتر است، به خصوص وجود شیر گاز، انحراف از شرایط طراحی را آشکارتر میکند.
۳. مواد مورد نیاز کم است و اغلب از مواد فولادی معمولی استفاده میشود که پردازش آنها آسانتر و نسبتاً ارزان است.
۴. این فناوری نسبتاً بالغ است و تجربه غنی در تولید و استفاده انباشته شده است.
۵. سیستم نصب نسبتاً ساده است.
مزایای ذکر شده در مورد کمپرسور پیستونی نیمه بسته، آن را به پرکاربردترین و بزرگترین نوع تولید انبوه یخچال در دستگاههای مختلف تبرید و تهویه مطبوع، به ویژه در محدوده ظرفیت خنککنندگی متوسط و کم، تبدیل کرده است. در عین حال، کمپرسور پیستونی نیمه بسته نه تنها مزایای جداسازی و تعمیر آسان کمپرسور باز را حفظ میکند، بلکه دستگاه آببندی شفت را نیز حذف میکند که وضعیت آببندی را بهبود میبخشد. این واحد جمع و جورتر و کمصداتر است. هنگامی که سیال عامل موتور را خنک میکند، برای کوچکسازی و کاهش وزن دستگاه مفید است.
در حال حاضر، کمپرسورهای تبرید پیستونی نیمه بسته مانند R22 و R404a برای دمای متوسط و پایین به طور گسترده در سردخانهها، حمل و نقل یخچالی، فرآوری انجماد، ویترینها و یخچالهای آشپزخانه مورد استفاده قرار میگیرند.
زمان ارسال: ۱۸ فوریه ۲۰۲۲
