نگهداری لوله ها و دریچه های تبرید

Refrigeration system, cooling water system, refrigerant water system and water defrosting system pipes, flanges, valves, liquid pumps and containers, etc., in the ever-changing pressure and temperature for a long time, by the refrigerant, refrigerant, water, air and other corrosive, its structure and materials will occur to varying degrees of thinning or deformation, to the extent that the limit of the extent of the accident may occur.

1. تعمیر تغییر شکل محلی خط لوله
برای از بین بردن پدیده تغییر شکل محلی ، لازم است دلیل از ساختار و عملکرد را پیدا کنیم. مانند لوله اگزوز دیواره سرد سرد با تجمع بار یخبندان ناشی از تغییر شکل بیش از حد ، باید کار یخ زدایی را تقویت کند. اگر خط لوله خیلی طولانی باشد ، تغییر شکل ناشی از فاصله براکت یا چوب لباسی ، باید براکت یا چوب لباسی افزایش یابد. اگر تغییر شکل زیاد نباشد ، بر ادامه استفاده تأثیر نمی گذارد ، می تواند منتظر تعمیرات اساسی و سپس تعمیر باشد ، اما باید کار بازرسی و نگهداری را تقویت کند. اگر لوله به طور جدی خم شود ، می توان قسمت خم شده لوله را پس از خالی شدن مبرد در لوله قطع کرد و برای صاف کردن آن ، اصلاح کننده را قرار داد. فشار برای یکنواخت و کند بودن لازم است ، با سورتمه ای برخورد نکنید و لوله صاف سپس به لوله اگزوز وصل می شود.
2. تعمیر ترک های لوله و سوراخ های سوراخ
برای ترک ها و سوراخ های موجود در تجهیزات بزرگ نیست ، به طور کلی از روش جوشکاری تعمیر استفاده کنید. در صورت نشت جوش گاز ، نشت جوش نباید بیش از 2 بار باشد یا برای مقابله با لوله باید جایگزین شود. هنگام جوش دادن نقطه نشت ، کار در محیط با مبرد ضخیم ممنوع است.

3. تعمیرات اساسی فلنج
1) پیش بارگذاری پیچ های موجود در اتصال فلنج را بررسی کنید ، اگر سست است ، آجیل ها را به صورت متقارن با یک دهانه محکم کنید تا یکنواخت نیرو شود ، اما نباید خیلی محکم باشد. اگر پیچ ها تغییر شکل داده یا به طور جدی خراب شوند ، باید پیچ ​​های جدید جایگزین شوند.
2) واشر آزبست در اتصال فلنج فاسد شده یا سوخته شده است و در نتیجه از بین رفتن توانایی آب بندی می شود و باید با یک واشر جدید جایگزین شود. قبل از تعویض واشر جدید ، واشر اصلی باید با پارافین پاک شود و تمیز شود تا بررسی کند که آیا خط آب بندی فلنج یا آسیب دیده است. اگر مشکلی وجود نداشته باشد با یک واشر جدید جایگزین می شود ، می توان سفت شدن یکنواخت مورب پیچ های فلنج. اگر سطح آب بندی فلنج در معرض آسیب جدی خوردگی یا خط آب بندی قرار دارد ، می توانید فلنج جدید یا تعمیر واجد شرایط را جایگزین کرده و سپس روی واشر جدید نصب کنید تا از استفاده از نشت جلوگیری شود.
3) درز جوش محکم نیست ، باید تعمیر شود.
4) اگر جوش باعث ایجاد پیچ ​​و خم شدن فلنج شود و الزامات مونتاژ را برآورده نکند ، باید چرخانده و پردازش یا جایگزین شود.
5) در فرآیند نصب ، اگر خط مرکز دو فلنج یکسان نباشد ، پیش نویس سطح تماس آن یکنواخت نیست ، لوله باید قطع و دوباره جوشانده شود.
4. تعمیر دریچه
1) جایگزینی بسته بندی. نقش اصلی بسته بندی جلوگیری از مواد کار در امتداد نشت محوری ساقه دریچه و تنظیم است. در صورت نشت جزئی ، می توانید غده بسته بندی را محکم کنید ، مانند نشت نمی توان حذف کرد ، باید بسته بندی را جایگزین کند. تعویض ساقه دریچه باید تا انتها پیچ شود ، با پین بسته بندی به بسته بندی قدیمی ، و سپس آماده پیچیدن بسته بندی های جدید به ترتیب و سپس غده را محکم کنید.
2) قرقره را تعمیر کنید. در پروژه های تهویه مطبوع و یخچال ، که در آن قطر بزرگ دریچه ، قرقره به لایه ای از آلیاژ پاستوریزه یا مهر و موم پلاستیکی فلورین بستگی دارد. قسمت پشتی قرقره همچنین دارای لایه ای از آلیاژ پاستوریزه است ، به طوری که وقتی ساقه دریچه به حالت پایین پیچ می شود ، می تواند بدون نشت به بیرون در امتداد ساقه دریچه ، مواد را مهر و موم کند.
هنگامی که شیر از هم جدا شد ، ابتدا ساقه دریچه را به Deburr صاف کنید ، و سپس قرقره آلیاژ پاستوریزه شده را جایگزین کنید و در همان زمان ، صندلی دریچه نیز باید زمین باشد ، به طوری که قرقره و صندلی شیر با یکدیگر محکم باشد.
برای قرقره های کوچک فولاد یا برنجی ریخته گری ، مهر و موم این دریچه برای به دست آوردن ، به اصطلاح مهر و موم خط ، به یک خط تماس فلزی متکی است. از آنجا که این یک مهر و موم خط است ، و بنابراین صندلی و قرقره دریچه باید با دقت به زمین بیفتد تا بتواند اثر آب بندی رضایت بخش تری بدست آورد.
تعمیر دریچه به اتمام رسیده است ، باید مطابق با الزامات مربوط به آزمایش هوایی باشد.
سیستم یخچال در تعمیر شیر ایمنی نیز تقریباً مشابه موارد فوق است ، اما به دلیل آلیاژ نرم تر پاستوریزه ، اغلب به دلیل فشار بیش از حد و عملکرد شیر ایمنی پس از یک زمان ، بازگشت به موقعیت اصلی دشوار است ، بنابراین وقتی فشار به فشار بسته می شود ، هنوز خاموش نیست. به منظور غلبه بر این نقص ، برخی از محصولات با آلیاژ نیکل کروم-تیتانیوم (آلیاژ سخت) یا به جای آن با پلی تترا فلورو اتیلن جایگزین شده اند.