۱. معرفی واحدهای تبرید موازی
واحد موازی به واحد تبریدی اطلاق میشود که بیش از دو کمپرسور را در یک قفسه ادغام میکند و به چندین اواپراتور سرویس میدهد. کمپرسورها فشار تبخیر و فشار چگالش مشترکی دارند و واحد موازی میتواند به طور خودکار انرژی را با توجه به بار سیستم تنظیم کند. میتواند سایش یکنواخت کمپرسور را تشخیص دهد و واحد تبرید مساحت کمی را اشغال میکند و کنترل متمرکز و کنترل از راه دور آن آسان است.
همان مجموعه واحدها میتوانند از کمپرسورهای یکسان یا انواع مختلف کمپرسور تشکیل شده باشند. میتواند از کمپرسورهای یکسان (مانند ماشین پیستونی) یا از انواع مختلف کمپرسورها (مانند ماشین پیستونی + ماشین پیچی) تشکیل شده باشد؛ میتواند یک دمای تبخیر واحد یا چندین دمای تبخیر مختلف را بارگذاری کند. دما؛ میتواند یک سیستم تک مرحلهای یا یک سیستم دو مرحلهای باشد؛ میتواند یک سیستم تک سیکلی یا یک سیستم آبشاری و غیره باشد. اکثر کمپرسورهای رایج، سیستمهای موازی تک سیکلی از یک نوع هستند.
واحدهای کمپرسور موازی با بار سرمایش دینامیکی سیستم تبرید بهتر مطابقت دارند. با تنظیم شروع و توقف کمپرسور در کل سیستم، از وضعیت "اسب بزرگ و ارابه کوچک" جلوگیری میشود. به عنوان مثال، هنگامی که تقاضای ظرفیت سرمایش در زمستان کم است، کمپرسور کمتر روشن میشود و در تابستان، تقاضای ظرفیت سرمایش زیاد است و کمپرسور بیشتر روشن میشود. فشار مکش واحد کمپرسور ثابت نگه داشته میشود که این امر راندمان سیستم را تا حد زیادی بهبود میبخشد. یک آزمایش مقایسهای بین واحد تکی و واحد موازی روی همان سیستم انجام شده است و سیستم واحد موازی میتواند 18٪ در مصرف انرژی صرفهجویی کند.
تمام کنترلهای کمپرسورها، کندانسورها و اواپراتورها را میتوان در جعبه کنترل الکتریکی سیستم متمرکز کرد و از کنترلکنندههای کامپیوتری میتوان برای به حداکثر رساندن کارایی سیستم استفاده کرد. اساساً، میتوان به عملیات کاملاً بدون سرنشین و عملیات از راه دور دست یافت.
۲. جهت خط لوله و انتخاب قطر لوله
جهت خط لوله: در سیستم تبرید فرئونی، روغن روانکننده کمپرسور به همراه مبرد در سیستم گردش میکند، بنابراین برای اطمینان از بازگشت روان روغن سیستم، خط لوله هوای برگشت (خط لوله فشار پایین) باید شیب مشخصی به سمت کمپرسور داشته باشد، معمولاً با شیب 0.5٪.
انتخاب قطر لوله: اگر قطر لوله مسی خیلی کوچک باشد، افت فشار مبرد در خط لوله تامین مایع (خط لوله فشار بالا) و خط لوله برگشت گاز (خط لوله فشار پایین) خیلی زیاد خواهد شد؛ اگر مقدار خیلی بزرگ باشد، اگرچه میتوان افت مقاومت در خط لوله را کاهش داد، اما باعث افزایش هزینه سرمایهگذاری اولیه میشود و در عین حال، باعث میشود سرعت برگشت روغن در خط لوله برگشت هوا نیز ناکافی باشد.
اصل پیشنهادی انتخاب قطر لوله: سرعت جریان مبرد در خط لوله تأمین مایع 0.5-1.0 متر بر ثانیه است که از 1.5 متر بر ثانیه تجاوز نمیکند؛ در خط لوله هوای برگشت، سرعت جریان مبرد در خط لوله افقی 7-10 متر بر ثانیه و سرعت جریان مبرد در خط لوله صعودی 15 تا 18 متر بر ثانیه است.
طراحی نوع شاخهای: در واحد موازی، هدرهای تأمین مایع و هدرهای هوای برگشتی وجود دارد و چندین شاخه تأمین مایع در هدر تأمین مایع وجود دارد و یک شاخه هوای برگشتی مربوط به هر شاخه تأمین مایع در هدر هوای برگشتی جمعآوری میشود. چنین خط لوله سیستم تبرید واحد موازی، نوع شاخهای نامیده میشود. هر جفت شاخه، یعنی یک شاخه تأمین مایع و شاخه برگشت هوای مربوطه، میتواند یک اواپراتور (شاخه ۱) یا گروهی از اواپراتورها (شاخه n) داشته باشد. وقتی صحبت از گروهی از اواپراتورها باشد، معمولاً گروه اواپراتورها همزمان شروع و متوقف میشوند.
اواپراتور بالاتر از کمپرسور است:
اگر اواپراتور بالاتر از کمپرسور باشد، تا زمانی که خط برگشت شیب خاصی داشته باشد و قطر لوله مناسبی انتخاب شود، سیستم میتواند بازگشت روان روغن را تضمین کند. با این حال، اگر اختلاف ارتفاع بین اواپراتور و کمپرسور خیلی زیاد باشد، مبرد مایع در خط لوله تأمین مایع قبل از رسیدن به مکانیسم تنظیم فشار، بخار فلش تولید میکند.
اواپراتور پایینتر از کمپرسور است:
اگر اواپراتور پایینتر از کمپرسور باشد، مبرد موجود در خط لوله تأمین مایع به دلیل اختلاف ارتفاع بین اواپراتور و کمپرسور، بخار فلش تولید نمیکند، اما هنگام طراحی خط لوله سیستم تبرید، برگشت سیستم باید کاملاً در نظر گرفته شود. مشکل روغن، در این زمان، خم برگشت روغن باید در قسمت صعودی هر شاخه هوای برگشتی طراحی و نصب شود.
اواپراتور بالاتر از کمپرسور است:
اگر اواپراتور بالاتر از کمپرسور باشد، تا زمانی که خط برگشت شیب خاصی داشته باشد و قطر لوله مناسبی انتخاب شود، سیستم میتواند بازگشت روان روغن را تضمین کند. با این حال، اگر اختلاف ارتفاع بین اواپراتور و کمپرسور خیلی زیاد باشد، مبرد مایع در خط لوله تأمین مایع قبل از رسیدن به مکانیسم تنظیم فشار، بخار فلش تولید میکند.
اواپراتور پایینتر از کمپرسور است:
اگر اواپراتور پایینتر از کمپرسور باشد، مبرد موجود در خط لوله تأمین مایع به دلیل اختلاف ارتفاع بین اواپراتور و کمپرسور، بخار فلش تولید نمیکند، اما هنگام طراحی خط لوله سیستم تبرید، برگشت سیستم باید کاملاً در نظر گرفته شود. مشکل روغن، در این زمان، خم برگشت روغن باید در قسمت صعودی هر شاخه هوای برگشتی طراحی و نصب شود.
زمان ارسال: ۲۲ دسامبر ۲۰۲۲
