خلاصه ای از عملکرد کمپرسور غیر طبیعی در سیستم تبرید ذخیره سازی سرد

کمپرسور ذخیره سازی سرد به عنوان قلب کل سیستم تبرید ، باید توجه را مورد توجه قرار دهد ، حتی یک خرابی کوچک ممکن است باعث خرابی سیستم یخچال ذخیره سازی سرد شود و در نتیجه تلفات ایجاد شود ، بنابراین اپراتور در عملکرد سیستم تبرید باید مراقب باشد. در اینجا برای شما خلاصه ای از ناهنجاری های کمپرسور ذخیره سازی سرد است.

اول ، به دلیل نقص در قطعات متحرک ناشی از عملکرد کمپرسور ذخیره سازی سرد پدیده غیر طبیعی در زیر خلاصه شده است:
1 ، با و آب بندی قطعات اصطکاک یک قطعه دیگر گرما بالاتر از حد معمول.
2 ، با بخشی از تأثیر صدای لرزش ؛
3 ، سفتی مورد نیاز سوپاپ بخار یا آسیب به خود شیر.
4 ، آسیب کمپرسور ذخیره سازی سرد.
قطعات اصطکاک سیلندر ، مهر و موم شافت میل لنگ و درجه گرمایشی بلبرینگ بالاتر از حد معمول است ، می تواند مستقیماً با دست یا غیرمستقیم مطابق با دمای روان کننده میل لنگ کمپرسور سرد و همچنین با توجه به دمای اگزوز برای تعیین باشد. قطعات اصطکاک گرما از دمای اتاق دستگاه حدود 20 ℃ بالاتر از درجه حرارت مجاز است.

دوم ، قسمت اصطکاک درجه گرمایش بالاتر از ارزش طبیعی دلایل اصلی به شرح زیر است:
1 ، به دلیل خرابی پمپ روغن ؛ گرفتگی فیلتر ، آسیب پذیری سیستم روغن کاری ، افت سطح روغن میل لنگ یا تنظیم تنظیم کننده فشار روغن صحیح نیست ، و غیره ، به قسمت اصطکاک منبع تغذیه کافی نیست.
2 、 ویسکوزیته روغن استفاده شده مناسب یا خیلی کثیف نیست.
3 ، با سایر قسمت های مونتاژ صحیح نیست ، نتیجه شکل گیری شکاف کافی نیست ، یا در برخی موقعیت ها به هیچ وجه شکاف وجود ندارد.
4 ، مهر و موم شافت گرمتر از دمای طبیعی است ، ممکن است به دلیل فشار زیاد در میل لنگ کمپرسور ذخیره سازی سرد باشد. در این حالت ، فشار روغن در داخل مهر و موم شفت از فشار اتمسفر فراتر می رود ، بنابراین فشار واحد هزینه اصطکاک مهر و موم شافت افزایش می یابد.

سوم ، دلایل صدای ضربه عبارتند از:
1 ، قطعات اصطکاک بین شکاف به دلیل سایش و پارگی افزایش می یابد.
2 ، آسیب قطعه دیگر (اغلب آسیب دیده شیر بخار و حلقه پیستون).
3 ، حجم ترخیص کالا از گمرک خطی کافی نیست ، بنابراین پیستون به سر سیلندر یا دریچه اگزوز برخورد کرد.
4 ، فشرده سازی کمپرسور ذخیره سازی سرد ، به طوری که مبرد مایع به داخل سیلندر کمپرسور ذخیره سازی سرد ، به مقدار بیش از سیلندر موجود در حجم ترخیص کالا از گمرک ، داخل سیلندر آب و روغن بیش از حد یا قطعه دیگری از قطعات شکسته در سیلندر قرار می گیرد.
5 ، آسیب قطعات بزرگ (میله اتصال ، اتصال پین میله ، آسیب میل لنگ). دریچه بخار به دلیل سایش و پارگی یا خسارت ناشی از سفتی تخریب یا آسیب های خود ، دمای گاز اگزوز را ایجاد می کند. کمپرسور ذخیره سازی سرد چند سیلندر از آسیب دریچه بخار سیلندر ، می توان برای تعیین با دست با توجه به سیلندر و بقیه سیلندر در مقایسه با دمای بالاتر از حد طبیعی استفاده کرد.
6 ، کمپرسور ذخیره سازی سرد افقی می تواند بر اساس پوشش دریچه دریچه مکش در درجه ذوب لایه یخبندان باشد تا مشخص شود که آیا خرابی دریچه مکش است.
7 ، قطعات اتصال قابل جدا شدن (سرسیلندر ، میل لنگ ، فلنج دریچه ، مهر و موم شافت) از سستی مبرد و از دست دادن روغن روغن کاری شده و هوای مکیده شده در سیستم. در استفاده از مبردهای سمی و انفجاری در داخل دستگاه ، ظهور کمبود سفتی باعث مسمومیت و انفجار کار خطر خواهد شد.