مشکلات شایع در نصب و نگهداری سیستم ذخیره سازی سرد چیست؟

1) واحد کمپرسور تبرید برای کاهش لرزش نصب نشده است ، یا اثر کاهش لرزش خوب نیست. با توجه به مشخصات نصب ، دستگاه کاهش لرزش کلی واحد باید نصب شود. اگر کاهش لرزش استاندارد نباشد یا اندازه گیری کاهش لرزش وجود نداشته باشد ، دستگاه به شدت لرزش می یابد ، که به راحتی باعث می شود خط لوله ترک شود ، تجهیزات لرزش و حتی اتاق دستگاه ارتعاش می یابد.
2) در خط لوله مبرد ، هیچ خم برگشتی یا عدم بازگشت روغن وجود ندارد. هنگامی که خط لوله برای انتقال مبرد از افقی به سمت بالا تبدیل می شود ، باید آن را به یک خم کوچک تبدیل کرد که ابتدا آویزان می شود و سپس بالا می رود ، یعنی یک خم U شکل ، به طوری که خط لوله هنگام بالا رفتن می تواند واجد شرایط باشد و نمی توان آن را به طور مستقیم به یک چرخش 90 درجه تبدیل کرد تا بالا برود. در غیر این صورت ، روغن موجود در سیستم قادر به بازگشت به کمپرسور نخواهد بود و مقدار زیادی روغن در فن خنک کننده قرار می گیرد که باعث می شود فن و کل سیستم قادر به عملکرد عادی نباشد و حتی به تجهیزات فن و واحد آسیب برساند.
3) اتصال خط لوله مبرد متعادل نیست. هنگامی که خط لوله واحد به گروهی از کمپرسورهای متعدد وصل شده است ، برای توزیع یکنواخت بازگشت روغن به هر کمپرسور ، باید رابط اصلی خط لوله در وسط چندین سر تنظیم شود و سپس برخی از لوله های شاخه ای باید در هر دو طرف تنظیم شوند. به طوری که روغن برگشتی به طور مساوی به لوله های شاخه کمپرسور جریان می یابد.
علاوه بر این ، برای تنظیم بازگشت روغن باید هر لوله شاخه مجهز باشد. اگر اینگونه نباشد ، اما چندین لوله شاخه رو به پایین از قسمت های مختلف خط لوله اصلی کشیده شده و به چند کمپرسور متصل می شوند ، بازده روغن ناهموار خواهد بود و بازگشت روغن اول همیشه پر است و دومی به نوبه خود. به تدریج بازده روغن را کاهش دهید. به این ترتیب ، اولین کمپرسور ممکن است نقص داشته باشد ، لرزش بسیار زیاد است ، فشار روغن خیلی زیاد است و واحد بیش از حد گرم می شود و در نتیجه تصادفاتی مانند گرگرفتگی/قفل شدن کمپرسور و آسیب به تجهیزات ایجاد می شود.

4) خط لوله عایق بندی نشده است. در صورت عدم وجود عایق ، خط لوله سرد در دمای محیط یخ زده می شود ، که بر اثر خنک کننده تأثیر می گذارد ، بار واحد را افزایش می دهد و سپس واحد را بیش از حد قوی می کند و عمر سرویس واحد را کاهش می دهد.

5) ، برای بررسی منظم شاخص های فنی ، تنظیم به موقع. دمای کار و فشار سیستم و همچنین میزان روغن کاری روغن و مبرد باید به موقع بررسی و تنظیم شود. این سیستم باید دستگاه های هشدار کنترل خودکار و کمپرسور داشته باشد. پس از ایجاد مشکل ، سریع زنگ هشدار صادر می شود ، یا خاموشی محافظ اتوماتیک رخ می دهد و کمپرسور خاموش می شود.

6) ، نگهداری واحد. برای تغییر منظم روغن روغن کاری ، فیلتر کنید. مبرد را در صورت لزوم دوباره پر کنید. کندانسور باید در هر زمان تمیز و تمیز نگه داشته شود تا از گرد و غبار ، رسوب یا بقایای پرواز جلوگیری شود که این امر بر اثر خنک کننده تأثیر می گذارد.

برخی فکر می کنند تا زمانی که روغن روان کننده عاری از ناخالصی باشد ، می تواند همچنان مورد استفاده قرار گیرد ، اگرچه بیش از دو سال است که از آن استفاده می شود ، نیازی به تعویض ندارد. این به وضوح اشتباه است اگر روغن روان کننده برای مدت طولانی در دمای بالا در سیستم اجرا شود ، ممکن است عملکرد آن تغییر کند و نمی تواند نقش روغن کاری را بازی کند. اگر جایگزین نشود ، دمای کار دستگاه را افزایش داده و حتی به دستگاه آسیب می رساند.

فیلترها نیز باید به طور مرتب تغییر کنند. ما می دانیم که ماشین های عمومی "سه فیلتر" دارند که باید به طور مرتب جایگزین شوند. سیستم کمپرسور تبرید ممکن است "سه فیلتر" نداشته باشد ، بلکه فقط یک فیلتر روغن نیز وجود دارد که باید به طور مرتب جایگزین شود. این ایده که فیلتر فلزی است و در صورت آسیب دیدن ، باید جایگزین شود ، بی اساس و غیرقابل تحمل است.

7) ، محیط نصب و نگهداری کولر هوا. مکان و محیط کولر هوا در داخل ذخیره سرد بر عملکرد آن تأثیر می گذارد. به طور کلی ، خنک کننده هوا در نزدیکی درب سردخانه مستعد تراکم و یخبندان است. از آنجا که محیط آن در درب قرار دارد ، هنگام باز شدن درب ، هوای گرم بیرون از درب وارد می شود و هنگام برخورد با خنک کننده هوا ، تراکم ، یخبندان یا حتی انجماد رخ می دهد. اگرچه فن خنک کننده به طور خودکار می تواند به طور مرتب گرم و یخ زدگی کند ، اگر درب بیش از حد باز شود ، زمان باز خیلی طولانی است و زمان و مقدار ورود هوای گرم طولانی است ، اما اثر یخ زدگی فن خوب نیست. از آنجا که زمان یخ زدایی کولر هوا نمی تواند خیلی طولانی باشد ، در غیر این صورت زمان خنک کننده نسبتاً کوتاه می شود ، اثر خنک کننده خوب نخواهد بود و دمای ذخیره نمی تواند تضمین شود. منبع مقاله تبرید منبع مقاله

در بعضی از انبارهای سرد ، به دلیل درهای زیاد ، فرکانس باز خیلی زیاد است ، زمان خیلی طولانی است ، درب هیچ اقدامات عایق کاری ندارد و هیچ دیوار پارتیشن در داخل درب وجود ندارد ، به طوری که جریان هوای سرد و گرم در داخل و خارج به طور مستقیم رد و بدل می شود و خنک کننده هوا در نزدیکی درب به ناچار با آسیب جدی روبرو می شود. مشکل یخبندان

8) زهکشی آب ذوب شده هنگام یخ زدگی هوا. این مشکل مربوط به یخ زدگی شدید است. با توجه به یخ زدگی جدی فن ، مقدار زیادی آب چگالش به ناچار تولید می شود. سینی دریافت کننده آب فن نمی تواند در برابر آن مقاومت کند ، و زهکشی صاف نیست ، بنابراین نشت می کند و در انبار به زمین جریان می یابد. اگر کالاهای ذخیره شده زیر وجود داشته باشد ، کالاها خیس می شوند. در این حالت قابل نصب قابل نصب است و می توان یک لوله راهنمای ضخیم تر برای از بین بردن آب چگالش نصب کرد.

برخی از کولرهای هوا این مشکل را دارند که آب از فن منفجر می شود و روی موجودی موجود در انبار اسپری می شود. این همچنین مشکل سرمازدگی فن در یک محیط تبادل گرم و سرد است. این عمدتا آب چگالش شده توسط صفحه فن در یک محیط گرم است ، نه مشکل یخ زدایی خود فن. برای حل مشکل میعانات فن ، محیط باید بهبود یابد. اگر یک دیوار پارتیشن در درب انبار در طراحی وجود داشته باشد ، دیوار پارتیشن را نمی توان لغو کرد. اگر دیوار پارتیشن به منظور تسهیل ورود و خروج کالاها لغو شود ، محیط فن تغییر خواهد یافت ، اثر خنک کننده حاصل نمی شود ، اثر یخ زدایی خوب نخواهد بود و حتی خرابی های مکرر فن و مشکلات تجهیزات نیز وجود دارد.

9) مشکل موتور فن کندانسور و لوله گرمایش الکتریکی کولر هوا. این یک قسمت فرسوده است. موتورهای فن که برای مدت طولانی در یک محیط با درجه حرارت بالا کار می کنند ممکن است نقص داشته و آسیب دیده باشند. اگر اطمینان از دمای ذخیره سرد بسیار مهم باشد ، برای نگهداری به موقع باید برخی از قسمت های آسیب پذیر سفارش داده شود. لوله گرمایش الکتریکی کولر هوا نیز برای ایمن تر بودن قطعات یدکی نیاز دارد.

10) ، مشکل دمای سرد و درب ذخیره سازی سرد. یک انبار سرد ، منطقه چقدر بزرگ است ، چه مقدار موجودی ، چه مقدار درب باز می شود ، زمان و فرکانس باز شدن و بسته شدن درب ، فرکانس موجودی در داخل و خارج و توان کالا همه عواملی هستند که بر دما در انبار تأثیر می گذارد.

11) مشکلات ایمنی در مورد آتش سوزی در سردخانه. ذخیره سازی سرد به طور کلی در حدود منهای 20 درجه است. با توجه به دمای پایین محیط ، نصب سیستم آبپاش آتش مناسب نیست. بنابراین باید توجه بیشتری به پیشگیری از آتش سوزی در فضای سرد شود. اگرچه دمای محیط ذخیره سازی سرد کم است ، اگر آتش سوزی رخ دهد ، احتراق در انبار وجود دارد ، به خصوص موجودی اغلب در کارتن ها و جعبه های چوبی بسته بندی می شود که سوزاندن آن آسان است. بنابراین ، خطر آتش سوزی در سردخانه نیز بسیار زیاد است و آتش بازی باید در فضای سرد به شدت ممنوع باشد. در عین حال ، خنک کننده هوا و جعبه سیم آن ، سیم برق و لوله گرمایش برقی نیز باید به طور مکرر بررسی شود تا خطرات آتش الکتریکی از بین برود.

12) دمای محیط کندانسور. کندانسور به طور کلی روی سقف ساختمان در فضای باز نصب می شود. در محیط با دمای بالا در تابستان ، دمای کندانسور بسیار زیاد است که باعث افزایش فشار عملیاتی واحد می شود. در صورت وجود هوای زیاد با دمای زیاد ، می توانید یک حفره را روی سقف بسازید تا نور خورشید را مسدود کرده و دمای کندانسور را کاهش دهد ، تا فشار دستگاه را کاهش دهد ، از تجهیزات واحد محافظت کند و از دمای ذخیره سرد اطمینان حاصل کند. البته اگر ظرفیت واحد برای اطمینان از دمای ذخیره کافی باشد ، ساخت یک حفره لازم نیست.