40 تجهیزات برودتی چیلرها، یخچال، فریزر اصول اولیه

۱. گرمای جذب شده توسط مبرد از محیط فضای سرد شده هنگام جوشیدن و تبخیر در اواپراتور، ظرفیت برودتی سیستم تبرید نامیده می‌شود.

۲. مبرد در طول گردش در سیستم تبرید، علاوه بر تغییر حالت گاز-مایع، تغییر حالت مایع-گاز نیز خواهد داشت.

3.تبرید یک فرآیند انتقال حرارت معکوس است و نمی‌تواند به صورت خود به خودی انجام شود.

۴. فشاری که عموماً در سیستم تبرید به آن اشاره می‌شود، در واقع به فشار، یعنی فشار بر واحد سطح، اشاره دارد.

۵. مقدار گرمای منتقل شده با مساحت انتقال حرارت و اختلاف دمای انتقال حرارت متناسب است، اما هیچ ارتباطی با ضخامت انتقال حرارت ندارد، یا باید متناسب با عکس ضخامت انتقال حرارت باشد.

۶. مایع کردن گاز را می‌توان با افزایش فشار یا خنک‌سازی انجام داد، حتی اگر گاز از دمای بحرانی فراتر رود. ۷. استفاده از سوپرهیت کردن بخار در چرخه تبرید، به جای افزایش ضریب تبرید، برای جلوگیری از ورود قطرات مایع به کمپرسور و ایجاد ضربه قوچ مایع است.

۸. ترتیب دمای اگزوز از پایین به بالا برای R717، R22 و R134a تحت شرایط کاری یکسان به صورت R134a < R22 < R717 است.

۹. اگر ویسکوزیته روغن روان‌کننده خیلی بالا باشد، دمای اگزوز خیلی بالا خواهد رفت، اما اگر خیلی پایین باشد، ممکن است به جای دمای اگزوز بیش از حد، باعث روانکاری ضعیف شود.

۱۰. کثیفی بیش از حد روی سطح اواپراتور باعث کاهش دمای تبخیر مبرد و افزایش جریان کاری کمپرسور می‌شود.

图片4

۱۱. استفاده از فوق سرمایش مایع در چرخه تبرید همیشه برای بهبود عملکرد چرخه تبرید مفید است.

۱۲. هنگام استفاده از آب نمک به عنوان مبرد، از آنجایی که دمای انجماد آب نمک با غلظت آن تغییر می‌کند، غلظت آب نمک بر اساس دمای انجماد محلول که حدود ۵ است، انتخاب می‌شود.°C کمتر از دمای تبخیر مبرد.

۱۳. درجه خلاء به اختلاف بین فشار مطلق سیال عامل در ظرف و فشار اتمسفر خارجی اشاره دارد.

۱۴. تا زمانی که دمای سطح جسم بالاتر از نقطه شبنم هوا باشد، دما متراکم نخواهد شد.

۱۵. اساس تبرید، انتقال گرمای جسم با دمای پایین به محیطی با دمای بالاتر است.

۱۶. هدف از سابکول کردن مایع مبرد، کاهش گاز فلش تولید شده در طول فرآیند تنظیم دما و در نتیجه افزایش ظرفیت سرمایش واحد است.

۱۷. روغن تبرید مورد استفاده در کمپرسور تبرید را نمی‌توان با روغن موتور عمومی جایگزین کرد.

۱۸. پروتکل مونترال تصریح می‌کند که کشورهای در حال توسعه استفاده از مبرد انتقالی R22 را در سال ۲۰۳۰ متوقف خواهند کرد.

۱۹. خواص ترمودینامیکی R134a بسیار نزدیک به R12 است. استفاده از R134a برای جایگزینی R12 نیاز به برخی تنظیمات در سیستم دارد زیرا خواص فیزیکی این دو متفاوت است.

۲۰. لوله‌های انتقال حرارت کندانسور آمونیاک معمولاً از لوله‌های مسی ساخته نمی‌شوند زیرا آمونیاک و مس با هم واکنش می‌دهند.

图片3

۲۱. آمونیاک جذب آب خوبی دارد، اما در دماهای پایین، آب از مایع آمونیاک رسوب کرده و یخ می‌زند. با این حال، اتفاقی که در سیستم می‌افتد «گرفتگی یخ» نیست، بلکه ممکن است باعث انسداد لوله شود.

۲۲. معمولاً از لوله‌های مسی برای لوله‌های مبرد در سیستم‌های تبرید آمونیاکی استفاده نمی‌شود زیرا آمونیاک و مس با هم واکنش می‌دهند.

۲۳. درست است که فریون باعث خوردگی فلزات نمی‌شود، اما بیشتر آنها را می‌توان در روغن حل کرد.

۲۴. اتم‌های کلر موجود در فرئون عامل اصلی تخریب لایه ازن اتمسفر هستند، نه فلوئور.

۲۵. فرآیند کار واقعی کمپرسور پیستونی شامل فرآیندهای مکش، تراکم، تخلیه و شیر انبساط است.

۲۶. همه سیستم‌های تبرید نیازی به نصب خشک‌کن ندارند. آنها فقط زمانی مورد نیاز هستند که از مبردهای خاصی استفاده شود و احتمال انسداد یخ وجود داشته باشد.

۲۷. عددی که روی فشارسنج نشان داده می‌شود، فشار نسبی (فشار گیج) است، نه فشار مطلق.

۲۸- نقطه جوش یک مایع با فشار مرتبط است. هر چه فشار بیشتر باشد، نقطه جوش آن نیز بیشتر است.

۲۹. مبرد واسطه‌ای است که در سیستم تبرید غیرمستقیم استفاده می‌شود و با مبرد متفاوت است.

۳۰. تبرید فرآیند کاهش دمای یک فضا یا جسم و حفظ این دما به روش مصنوعی است.

图片2

۳۱. وظیفه جداکننده روغن در سیستم تبرید، جدا کردن روغن روان‌کننده از مبرد است، نه جلوگیری از مخلوط شدن آب با روغن روان‌کننده.

۳۲. اواپراتور یک دستگاه تبادل حرارت است که هنگام تبخیر مبرد، گرما را جذب می‌کند.

۳۳. اگر مایع یا گاز مبرد در سیلندر گرم شود، فشار را افزایش می‌دهد و انبساط آن را دشوار و مستعد انفجار می‌کند.

۳۴. R134a یک مبرد بی‌خطر است. روان‌کننده آن روغن معدنی نیست، بلکه روغن پلی‌استر مصنوعی است.

۳۵. R134a یک مبرد است که حاوی کلر نیست. هیچ اثر مخربی بر لایه ازن جو ندارد، اما یک گاز گلخانه‌ای است. پس از تخلیه در جو، اثر گلخانه‌ای را افزایش می‌دهد.

۳۶. گاز R22 به طور گسترده در دستگاه‌های تهویه مطبوع و چیلرهای خانگی و تجاری استفاده می‌شود. این گاز یک مبرد HCFC است و تا سال ۲۰۳۰ در کشورهای در حال توسعه ممنوع خواهد شد.

۳۷. اگر آمونیاک از سیستم تبرید به بیرون نشت کند و به نسبت مشخصی با هوا مخلوط شود، در صورت برخورد با آتش، آتش سوزی و انفجار خطرناک خواهد بود.

۳۸. ظرفیت گرمایی ویژه شاخصی برای سنجش عملکرد مبرد است، اما تنها شاخص مهم نیست.

۳۹. ظرفیت خنک‌کنندگی یک کمپرسور تبرید بزرگ بالای ۵۵۰ کیلووات است.

۴۰. مبردهای مختلط به مبردهای آزئوتروپیک و مبردهای غیر آزئوتروپیک تقسیم می‌شوند.


زمان ارسال: 4 مارس 2025