دو راه برای برگشت روغن کمپرسور وجود دارد: یکی برگشت روغن از جداکننده روغن و دیگری برگشت روغن از لوله برگشت.
جداکننده روغن نصب شده در خط اگزوز کمپرسور، عموماً میتواند ۵۰ تا ۹۵ درصد از روغن در حال گردش را جدا کند، بازگشت روغن به خوبی و سریع انجام میشود و میزان روغن ورودی به خط لوله سیستم را تا حد زیادی کاهش میدهد و در نتیجه به طور موثری زمان کارکرد را بدون بازگشت روغن افزایش میدهد.
لولهکشی سیستمهای تبرید سردخانهای طولانی، سیستمهای یخ مایع کامل و تجهیزات خشککن انجمادی با دمای بسیار پایین و غیره، پس از راهاندازی بیش از ده دقیقه یا حتی دهها دقیقه پس از بازگشت روغن یا برگشت روغن به مقدار بسیار کم، امری غیرمعمول نیست. سیستم با طراحی ضعیف، فشار روغن کمپرسور را بسیار پایین میآورد و مشکل خاموش شدن را ایجاد میکند. نصب جداکننده روغن با راندمان بالا در این نوع سیستمهای تبرید میتواند زمان کارکرد بدون بازگشت روغن کمپرسور را تا حد زیادی افزایش دهد، به طوری که کمپرسور پس از شروع کار، با خیال راحت از مرحله بحرانی عدم بازگشت روغن عبور کند. روغن روانکنندهای که جدا نشده است، وارد سیستم شده و با مبرد در لوله جریان مییابد و یک چرخه روغن تشکیل میدهد. روغن روانکننده وارد اواپراتور میشود.
از یک طرف، به دلیل حلالیت کم در دمای پایین، بخشی از روغن روان کننده از مبرد جدا میشود؛ از طرف دیگر، به دلیل ویسکوزیته پایین دما، روغن روان کننده جدا شده به راحتی به دیواره داخلی لوله میچسبد و جریان آن دشوارتر میشود. هرچه دمای تبخیر کمتر باشد، بازگشت روغن به آن دشوارتر است. این امر مستلزم طراحی لوله کشی تبخیر و طراحی و ساخت لوله کشی هوای برگشت است که باید برای بازگشت روغن مساعد باشد، روش معمول استفاده از طراحی لوله کشی نزولی و اطمینان از سرعت هوای بیشتر است.
زمان ارسال: ۱۰ ژانویه ۲۰۲۴
