نصب و راه اندازی تجهیزات ذخیره سازی سرد

مونتاژ و نصب واحد تبرید

1. هر دو کمپرسورهای نیمه هرمی یا کاملاً بسته شده باید مجهز به جداکننده روغن باشند و مقدار مناسب روغن باید به روغن اضافه شود. هنگامی که دمای تبخیر پایین تر از -15 درجه است ، باید جداکننده مایع گاز نصب شود و مقدار مناسب روغن تبرید نصب شود.

2. پایه کمپرسور باید با یک صندلی لاستیکی جذب شوک نصب شود.

3. برای نصب واحد باید فضای تعمیر و نگهداری وجود داشته باشد که مشاهده آن آسان است که تنظیم ابزارها و دریچه ها را مشاهده کند.

4. سنج فشار بالا باید در قسمت دریچه ذخیره مایع نصب شود.

5. طرح کلی واحد منطقی است ، رنگ سازگار است و ساختار نصب هر نوع واحد باید سازگار باشد.

دوم ، نصب فن خنک کننده در انبار

1. هنگام انتخاب موقعیت نقطه بلند کردن ، ابتدا بهترین موقعیت را برای گردش هوا در نظر بگیرید و دوم اینکه جهت ساختار بدن کتابخانه را در نظر بگیرید.

2. شکاف بین کولر هوا و صفحه کتابخانه باید از ضخامت کولر هوا بیشتر باشد.

3. تمام تعلیق های کولر هوا باید محکم شود و پیچ و تعلیق ها باید با مهر و موم سوراخ شوند و مهر و موم شوند تا از پل های سرد و نشت هوا جلوگیری شود.

4. هنگامی که فن سقفی خیلی سنگین است ، از آهن شماره 4 یا شماره 5 زاویه باید به عنوان پرتو استفاده شود و لینتل باید به صفحه سقف و صفحه دیواری دیگر بچسبد تا بارگذاری بار کاهش یابد.

فناوری نصب خط لوله تبرید

1. قطر لوله مس باید با توجه به رابط مکش و سوپاپ اگزوز کمپرسور به شدت انتخاب شود. هنگامی که جدایی بین کندانسور و کمپرسور از 3 متر فراتر می رود ، باید قطر لوله افزایش یابد.

2. فاصله بیش از 400 میلی متر را بین سطح مکش کندانسور و دیوار نگه دارید و فاصله بیش از 3 متر بین خروجی هوا و موانع را حفظ کنید.

3. قطر لوله های ورودی و خروجی مخزن ذخیره مایع بر اساس قطر لوله های خروجی و مایع که بر روی نمونه واحد مشخص شده است ، است.

4. خط مکش کمپرسور و خط بازگشت کولر هوا نباید از اندازه نشان داده شده در نمونه کوچکتر باشد تا مقاومت داخلی خط تبخیر را کاهش دهد.

5. لوله اگزوز و لوله برگشتی باید شیب خاصی داشته باشد. هنگامی که موقعیت کندانسور از کمپرسور بالاتر باشد ، لوله اگزوز باید به سمت کندانسور شیب دار شود و یک حلقه مایع باید در بندر اگزوز کمپرسور نصب شود تا از خنک شدن گاز و جریان عقب پس از خاموش شدن جلوگیری شود. به درگاه اگزوز با فشار بالا ، هنگام شروع مجدد دستگاه باعث فشرده سازی مایع می شود.

6. یک خم U شکل باید در خروجی لوله برگشت هوا کولر هوا نصب شود و لوله بازگشت هوا باید به سمت کمپرسور شیب دار شود تا از بازگشت روغن صاف اطمینان حاصل شود.

7. شیر انبساط باید تا حد امکان به کولر هوا نصب شود ، دریچه solenoid باید به صورت افقی نصب شود ، بدنه دریچه باید عمودی باشد و به جهت تخلیه مایع توجه داشته باشد.

8. در صورت لزوم ، یک فیلتر را در خط برگشت کمپرسور نصب کنید تا از ورود خاک در سیستم به کمپرسور جلوگیری شود و آب موجود در سیستم را بردارید.

9. قبل از اینکه تمام آجیل سدیم و قفل سیستم تبرید چسبانده شود ، با روغن تبرید روغن کاری کنید تا آب بندی را تقویت کنید ، بعد از بستن تمیز کنید و بسته بندی هر درب را قفل کنید.

10. بسته سنجش دما از شیر انبساط با یک کلیپ فلزی در 100 میلی متر 200 میلی متر از خروجی اواپراتور چسبانده شده و با عایق دو لایه پیچیده شده است.

11. پس از اتمام جوشکاری کل سیستم ، آزمایش سفتی هوا باید انجام شود و انتهای فشار بالا باید با نیتروژن 1.8MP پر شود. انتهای فشار کم از نیتروژن 1.2 مگاپیکسلی پر شده است و از آب صابون برای تشخیص نشت در طول دوره فشار استفاده می شود و هر مفصل جوش ، فلنج و دریچه با دقت بررسی می شود و فشار به مدت 24 ساعت پس از اتمام تشخیص نشت حفظ می شود.

فناوری نصب سیستم کنترل الکترونیکی

1. شماره سیم هر مخاطب را برای نگهداری علامت گذاری کنید.

2. جعبه کنترل الکتریکی را مطابق با الزامات نقشه ها درست کنید و برق را برای انجام آزمایش بدون بار وصل کنید.

3 نام را در هر مخاطب علامت گذاری کنید.

4. سیم های هر مؤلفه الکتریکی را با اتصال سیم برطرف کنید.

5. مخاطبین الکتریکی در برابر اتصالات سیم فشرده می شوند و اتصالات خط اصلی موتور باید با کارتهای سیم بسته شوند.

6. لوله های خط باید برای هر اتصال تجهیزات گذاشته شوند و با کلیپ ها ثابت شوند. هنگام اتصال لوله های خط PVC ، باید از چسب استفاده شود و نازل ها باید با نوار مهر و موم شوند.

7. جعبه توزیع به صورت افقی و عمودی نصب شده است ، نورپردازی محیط خوب است و اتاق برای مشاهده و عملکرد آسان خشک است.

8. منطقه اشغال شده توسط سیم در لوله خط نباید از 50 ٪ تجاوز کند.

9. انتخاب سیم ها باید یک ضریب ایمنی داشته باشند و دمای سطح سیم نباید در هنگام کار یا یخ زدگی واحد از 4 درجه تجاوز کند.

10. سیمها نباید در معرض هوای آزاد قرار بگیرند ، تا از آفتاب و باد طولانی مدت ، پیری پوست سیم و بروز نشت اتصال کوتاه و سایر پدیده ها جلوگیری شود.

آزمایش نشت سیستم های تبرید

سفتی سیستم تبرید معمولاً یک شاخص مهم برای اندازه گیری کیفیت نصب یا ساخت دستگاه تبرید است ، زیرا نشت سیستم نه تنها باعث نشت مبدلی یا نفوذ به هوای خارج می شود ، که این امر بر عملکرد طبیعی دستگاه تبرید تأثیر می گذارد ، بلکه باعث ضرر اقتصادی و آلودگی محیط می شود.

برای سیستم های بزرگ تبرید ، به دلیل تعداد زیاد نقاط جوشکاری و اتصالات در فرآیند نصب یا مونتاژ ، نشت اجتناب ناپذیر است ، که به پرسنل راه اندازی نیاز دارد تا سیستم را برای نشت دقیق آزمایش کنند تا هر نقطه نشت را تشخیص و از بین ببرند. آزمایش نشت سیستم مورد اصلی در کل کار اشکال زدایی است و باید آن را به طور جدی ، با مسئولیت پذیری ، دقیق و صبر انجام داد.

اشکال زدایی فلوریداسیون سیستم تبرید

1. ولتاژ منبع تغذیه را اندازه گیری کنید.

2. مقاومت سه سیم پیچ کمپرسور و عایق موتور را اندازه گیری کنید.

3. باز و بسته شدن هر دریچه سیستم تبرید را بررسی کنید.

4. پس از تخلیه ، مبرد را درون مایع ذخیره سازی تا 70 ٪ -80 ٪ از حجم شارژ استاندارد بریزید و سپس کمپرسور را اجرا کنید تا گاز از فشار کم به حجم کافی اضافه شود.

5. پس از شروع دستگاه ، ابتدا گوش دهید که آیا صدای کمپرسور طبیعی است ، بررسی کنید که آیا کندانسور و کولر هوا به طور عادی در حال اجرا هستند و آیا جریان سه فاز کمپرسور پایدار است.

6. پس از خنک کننده طبیعی ، تمام قسمت های سیستم تبرید ، فشار اگزوز ، فشار مکش ، دمای اگزوز ، دمای مکش ، دمای موتور ، دمای میل لنگ ، درجه حرارت قبل از دریچه انبساط را بررسی کنید و یخ زدگی تبخیر کننده و دریچه انبساط را مشاهده کنید. سطح روغن و تغییر رنگ آینه روغن را رعایت کنید و اینکه آیا صدای تجهیزات غیر طبیعی است یا خیر.

7. پارامترهای دما و درجه باز شدن شیر انبساط را با توجه به شرایط یخ زدگی و استفاده از ذخیره سرد تنظیم کنید.

فناوری نصب سیستم کنترل الکترونیکی

1. شماره سیم هر مخاطب را برای نگهداری علامت گذاری کنید.

2. جعبه کنترل الکتریکی را مطابق با الزامات نقشه ها درست کنید و برق را برای انجام آزمایش بدون بار وصل کنید.

3 نام را در هر مخاطب علامت گذاری کنید.

4. سیم های هر مؤلفه الکتریکی را با اتصال سیم برطرف کنید.

5. مخاطبین الکتریکی در برابر اتصالات سیم فشرده می شوند و اتصالات خط اصلی موتور باید با کارتهای سیم بسته شوند.

6. لوله های خط باید برای هر اتصال تجهیزات گذاشته شوند و با کلیپ ها ثابت شوند. هنگام اتصال لوله های خط PVC ، باید از چسب استفاده شود و نازل ها باید با نوار مهر و موم شوند.

7. جعبه توزیع به صورت افقی و عمودی نصب شده است ، نورپردازی محیط خوب است و اتاق برای مشاهده و عملکرد آسان خشک است.

8. منطقه اشغال شده توسط سیم در لوله خط نباید از 50 ٪ تجاوز کند.

9. انتخاب سیم ها باید یک ضریب ایمنی داشته باشند و دمای سطح سیم نباید در هنگام کار یا یخ زدگی واحد از 4 درجه تجاوز کند.

10. سیمها نباید در معرض هوای آزاد قرار بگیرند ، تا از آفتاب و باد طولانی مدت ، پیری پوست سیم و بروز نشت اتصال کوتاه و سایر پدیده ها جلوگیری شود.

آزمایش نشت سیستم های تبرید

سفتی سیستم تبرید معمولاً یک شاخص مهم برای اندازه گیری کیفیت نصب یا ساخت دستگاه تبرید است ، زیرا نشت سیستم نه تنها باعث نشت مبدلی یا نفوذ به هوای خارج می شود ، که این امر بر عملکرد طبیعی دستگاه تبرید تأثیر می گذارد ، بلکه باعث ضرر اقتصادی و آلودگی محیط می شود.

برای سیستم های بزرگ تبرید ، به دلیل تعداد زیاد نقاط جوشکاری و اتصالات در فرآیند نصب یا مونتاژ ، نشت اجتناب ناپذیر است ، که به پرسنل راه اندازی نیاز دارد تا سیستم را برای نشت دقیق آزمایش کنند تا هر نقطه نشت را تشخیص و از بین ببرند. آزمایش نشت سیستم مورد اصلی در کل کار اشکال زدایی است و باید آن را به طور جدی ، با مسئولیت پذیری ، دقیق و صبر انجام داد.

اشکال زدایی فلوریداسیون سیستم تبرید

1. ولتاژ منبع تغذیه را اندازه گیری کنید.

2. مقاومت سه سیم پیچ کمپرسور و عایق موتور را اندازه گیری کنید.

3. باز و بسته شدن هر دریچه سیستم تبرید را بررسی کنید.

4. پس از تخلیه ، مبرد را درون مایع ذخیره سازی تا 70 ٪ -80 ٪ از حجم شارژ استاندارد بریزید و سپس کمپرسور را اجرا کنید تا گاز از فشار کم به حجم کافی اضافه شود.

5. پس از شروع دستگاه ، ابتدا گوش دهید که آیا صدای کمپرسور طبیعی است ، بررسی کنید که آیا کندانسور و کولر هوا به طور عادی در حال اجرا هستند و آیا جریان سه فاز کمپرسور پایدار است.

6. پس از خنک کننده طبیعی ، تمام قسمت های سیستم تبرید ، فشار اگزوز ، فشار مکش ، دمای اگزوز ، دمای مکش ، دمای موتور ، دمای میل لنگ ، درجه حرارت قبل از دریچه انبساط را بررسی کنید و یخ زدگی تبخیر کننده و دریچه انبساط را مشاهده کنید. سطح روغن و تغییر رنگ آینه روغن را رعایت کنید و اینکه آیا صدای تجهیزات غیر طبیعی است یا خیر.

7. پارامترهای دما و درجه باز شدن شیر انبساط را با توجه به شرایط یخ زدگی و استفاده از ذخیره سرد تنظیم کنید.

مسائل نیاز به توجه در طول دستگاه تست

1. بررسی کنید که آیا هر دریچه در سیستم تبرید در حالت باز طبیعی است ، به خصوص شیر خاموش کردن اگزوز ، آن را ببندید.

2. شیر آب خنک کننده کندانسور را باز کنید. اگر این یک کندانسور خنک کننده هوا باشد ، فن باید روشن شود. بررسی کنید که حجم آب در حال چرخش و حجم هوا باید شرایط لازم را برآورده کند.

3. مدار کنترل الکتریکی باید از قبل به طور جداگانه آزمایش شود و باید توجه داشته باشید که آیا ولتاژ منبع تغذیه قبل از شروع طبیعی است.

4. آیا سطح روغن میل لنگ کمپرسور در حالت عادی قرار دارد ، به طور کلی باید در خط افقی شیشه دید نگه داشته شود.

5. کمپرسور تبرید را شروع کنید تا بررسی کنید که آیا طبیعی است و آیا جهت چرخش صحیح است یا خیر.

6. هنگامی که کمپرسور شروع شد ، بررسی کنید که آیا مقادیر مشخص شده سنجهای فشار زیاد و پایین در محدوده فشار برای عملکرد عادی کمپرسور قرار دارند یا خیر.

7. مقدار نشانه سنج فشار روغن را بررسی کنید. برای کمپرسور با دستگاه بارگیری انرژی ، مقدار نشانه فشار روغن باید 0.15-0.3mpa بالاتر از فشار مکش باشد. برای کمپرسور بدون دستگاه تخلیه ، مقدار نشانه فشار روغن 0.05 بیشتر از فشار مکش است. -0.15MPa ، در غیر این صورت باید فشار روغن تنظیم شود.

8. به شیر انبساط گوش دهید تا صدای مبرد جریان داشته باشد ، و مشاهده کنید که آیا چگالش طبیعی (تهویه هوا) و یخبندان (ذخیره سازی سرد) در خط لوله پشت دریچه انبساط وجود دارد.

9. کمپرسور با بارگیری انرژی باید در مرحله اولیه کار با بار کامل کار کند. این را می توان با توجه به دمای سر سیلندر با دست درک کرد. اگر دمای سر سیلندر زیاد باشد ، سیلندر کار می کند و دمای سر سیلندر کم است ، سیلندر بارگیری شده است. هنگامی که آزمایش بارگیری انجام می شود ، جریان موتور باید به میزان قابل توجهی کاهش یابد.

10. دستگاه های حفاظت ایمنی نصب شده در سیستم تبرید ، مانند رله های فشار زیاد و کم ، فشار روغن. رله ضعیف ، آب خنک کننده و رله برش آب سرد ، رله حفاظت از انجماد آب سرد شده و شیر ایمنی و سایر تجهیزات ، اقدامات آنها باید در مرحله راه اندازی مشخص شود تا از نقص یا عدم عمل جلوگیری شود.

11. بررسی کنید که آیا مقادیر نشانه سایر ابزارهای مختلف در محدوده مشخص شده است یا خیر. اگر وضعیت غیر طبیعی وجود دارد ، بلافاصله دستگاه را برای بازرسی متوقف کنید.

12. خرابی رایج در هنگام اشکال زدایی سیستم تبرید ، انسداد شیر انبساط یا فیلتر خشک کردن (به ویژه واحدهای یخچال متوسط ​​و کوچک) است.

13. دلیل اصلی انسداد این است که زباله ها و آب موجود در سیستم تمیز نشده است ، یا میزان آب مبرد شارژ شده فرئون استاندارد را برآورده نمی کند.