مونتاژ و نصب واحد تبرید
۱. هر دو کمپرسور نیمه بسته یا کاملاً بسته باید به جداکننده روغن مجهز باشند و مقدار مناسبی روغن به روغن اضافه شود. وقتی دمای تبخیر کمتر از -۱۵ درجه باشد، باید جداکننده گاز-مایع نصب شود و مقدار مناسبی روغن تبرید نصب گردد.
۲. پایه کمپرسور باید با یک نشیمنگاه لاستیکی ضربه گیر نصب شود.
۳. باید فضای نگهداری برای نصب دستگاه وجود داشته باشد که به راحتی بتوان تنظیمات ابزارها و شیرها را مشاهده کرد.
۴. گیج فشار بالا باید در سه راهی شیر ذخیره مایع نصب شود.
۵. طرح کلی واحد منطقی است، رنگ آن ثابت است و ساختار نصب هر نوع واحد باید سازگار باشد.
دوم، نصب فن خنک کننده در انبار
۱. هنگام انتخاب موقعیت نقطه بالابر، ابتدا بهترین موقعیت برای گردش هوا را در نظر بگیرید و ثانیاً جهت ساختار بدنه کتابخانه را در نظر بگیرید.
۲. فاصله بین خنککننده هوا و تخته کتابخانه باید بیشتر از ضخامت خنککننده هوا باشد.
۳. تمام اتصالات کولر هوا باید محکم شوند و پیچها و اتصالات باید سوراخ شده و با درزگیر آببندی شوند تا از ایجاد پلهای سرد و نشت هوا جلوگیری شود.
۴. وقتی پنکه سقفی خیلی سنگین است، باید از آهن نبشی شماره ۴ یا شماره ۵ به عنوان تیر استفاده شود و نعل درگاه باید به یک صفحه سقف و صفحه دیوار دیگر متصل شود تا تحمل بار کاهش یابد.
فناوری نصب خط لوله تبرید
۱. قطر لوله مسی باید کاملاً مطابق با رابط دریچه مکش و خروجی کمپرسور انتخاب شود. هنگامی که فاصله بین کندانسور و کمپرسور از ۳ متر بیشتر شود، قطر لوله باید افزایش یابد.
۲. بین سطح مکش کندانسور و دیوار، فاصلهای بیش از ۴۰۰ میلیمتر و بین خروجی هوا و موانع، فاصلهای بیش از ۳ متر را رعایت کنید.
۳. قطر لولههای ورودی و خروجی مخزن ذخیره مایع بر اساس قطر لوله اگزوز و خروجی مایع مشخص شده روی نمونه واحد است.
۴. خط مکش کمپرسور و خط برگشت کولر هوا نباید از اندازه مشخص شده در نمونه کوچکتر باشد تا مقاومت داخلی خط تبخیر کاهش یابد.
۵. لوله اگزوز و لوله برگشت باید شیب مشخصی داشته باشند. وقتی موقعیت کندانسور بالاتر از موقعیت کمپرسور باشد، لوله اگزوز باید به سمت کندانسور شیب داشته باشد و یک حلقه مایع باید در دهانه اگزوز کمپرسور نصب شود تا از خنک شدن گاز و برگشت مایع پس از خاموش شدن جلوگیری شود. به دهانه اگزوز فشار بالا، هنگام راه اندازی مجدد دستگاه، باعث فشرده سازی مایع می شود.
۶. یک خمیدگی U شکل باید در خروجی لوله برگشت هوای کولر نصب شود و لوله برگشت هوا باید به سمت کمپرسور شیب داشته باشد تا برگشت روان روغن تضمین شود.
۷. شیر انبساط باید تا حد امکان نزدیک به خنک کننده هوا نصب شود، شیر برقی باید به صورت افقی نصب شود، بدنه شیر باید عمودی باشد و به جهت تخلیه مایع توجه شود.
۸. در صورت لزوم، یک فیلتر روی خط برگشت کمپرسور نصب کنید تا از ورود کثیفیهای سیستم به کمپرسور جلوگیری شود و آب موجود در سیستم را خارج کنید.
۹. قبل از اینکه تمام مهرههای سدیمی و قفلی سیستم تبرید بسته شوند، برای تقویت آببندی، با روغن تبرید چرب کنید، پس از بستن، آن را تمیز کنید و بستهبندی هر درب بخش را قفل کنید.
۱۰. پکیج حسگر دمای شیر انبساط با یک گیره فلزی در فاصله ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیمتری از خروجی اواپراتور بسته شده و با عایق دولایه پیچیده شده است.
۱۱. پس از اتمام جوشکاری کل سیستم، آزمایش هوابندی انجام میشود و انتهای فشار بالا با نیتروژن ۱.۸ مگاپاسکال پر میشود. انتهای فشار پایین با نیتروژن ۱.۲ مگاپاسکال پر میشود و در طول دوره فشارگذاری از آب و صابون برای تشخیص نشتی استفاده میشود و هر اتصال جوشکاری، فلنج و شیر با دقت بررسی میشوند و فشار به مدت ۲۴ ساعت پس از اتمام تشخیص نشتی حفظ میشود.
فناوری نصب سیستم کنترل الکترونیکی
۱. شماره سیم هر کنتاکت را برای تعمیر و نگهداری علامت گذاری کنید.
۲. جعبه کنترل الکتریکی را دقیقاً مطابق با الزامات نقشهها بسازید و برای انجام آزمایش بدون بار، برق را وصل کنید.
۳. نام هر کنتاکتور را علامت بزنید.
۴. سیمهای هر قطعه الکتریکی را با بست سیمی محکم کنید.
۵. کنتاکتهای الکتریکی به کانکتورهای سیم فشار داده میشوند و کانکتورهای خط اصلی موتور باید با سیمپیچها محکم شوند.
۶. لولههای لولهکشی باید برای هر اتصال تجهیزات نصب شده و با گیره ثابت شوند. هنگام اتصال لولههای لولهکشی PVC، باید از چسب استفاده شود و نازلها باید با نوار چسب آببندی شوند.
۷. جعبه توزیع به صورت افقی و عمودی نصب شده است، روشنایی محیط مناسب است و اتاق برای مشاهده و کار آسان خشک است.
۸. مساحت اشغال شده توسط سیم در لوله خط نباید از ۵۰٪ تجاوز کند.
۹. انتخاب سیمها باید دارای ضریب اطمینان باشد و دمای سطح سیم هنگام کار یا یخزدایی دستگاه نباید از ۴ درجه بیشتر شود.
۱۰. سیمها نباید در معرض هوای آزاد قرار گیرند تا از آفتاب و باد طولانی مدت، پیر شدن پوست سیم و بروز نشت اتصال کوتاه و سایر پدیدهها جلوگیری شود.
تست نشتی سیستمهای برودتی
سفتی سیستم تبرید معمولاً یک شاخص مهم برای سنجش کیفیت نصب یا ساخت دستگاه تبرید است، زیرا نشت سیستم نه تنها باعث نشت مبرد یا نفوذ هوای بیرون میشود که بر عملکرد طبیعی دستگاه تبرید تأثیر میگذارد، بلکه باعث ضررهای اقتصادی و آلودگی محیط زیست نیز میشود.
برای سیستمهای تبرید بزرگ، به دلیل تعداد زیاد نقاط جوش و کانکتورها در فرآیند نصب یا مونتاژ، نشتی اجتنابناپذیر است، که مستلزم آن است که پرسنل راهاندازی سیستم را به دقت از نظر نشتی آزمایش کنند تا هر نقطه نشتی را شناسایی و از بین ببرند. آزمایش نشتی سیستم، بخش اصلی در کل کار اشکالزدایی است و باید با جدیت، مسئولیتپذیری، دقت و حوصله انجام شود.
اشکال زدایی فلوراید سیستم تبرید
۱. ولتاژ منبع تغذیه را اندازه گیری کنید.
۲. مقاومت سه سیمپیچ کمپرسور و عایق موتور را اندازهگیری کنید.
۳. باز و بسته شدن هر شیر سیستم تبرید را بررسی کنید.
۴. پس از تخلیه، مبرد را تا ۷۰٪ تا ۸۰٪ حجم استاندارد شارژ، داخل مایع ذخیرهسازی بریزید و سپس کمپرسور را روشن کنید تا گاز از فشار کم تا حجم کافی اضافه شود.
۵. پس از روشن کردن دستگاه، ابتدا به صدای طبیعی کمپرسور گوش دهید، بررسی کنید که آیا کندانسور و کولر هوا به طور عادی کار میکنند و آیا جریان سه فاز کمپرسور پایدار است یا خیر.
۶. پس از خنک شدن طبیعی، تمام قسمتهای سیستم تبرید، فشار اگزوز، فشار مکش، دمای اگزوز، دمای مکش، دمای موتور، دمای محفظه میللنگ، دمای قبل از شیر انبساط را بررسی کنید و به یخزدگی اواپراتور و شیر انبساط توجه کنید. سطح روغن و تغییر رنگ آینه روغن و اینکه آیا صدای دستگاه غیرطبیعی است را بررسی کنید.
۷. پارامترهای دما و میزان باز شدن شیر انبساط را با توجه به شرایط یخبندان و استفاده از سردخانه تنظیم کنید.
فناوری نصب سیستم کنترل الکترونیکی
۱. شماره سیم هر کنتاکت را برای تعمیر و نگهداری علامت گذاری کنید.
۲. جعبه کنترل الکتریکی را دقیقاً مطابق با الزامات نقشهها بسازید و برای انجام آزمایش بدون بار، برق را وصل کنید.
۳. نام هر کنتاکتور را علامت بزنید.
۴. سیمهای هر قطعه الکتریکی را با بست سیمی محکم کنید.
۵. کنتاکتهای الکتریکی به کانکتورهای سیم فشار داده میشوند و کانکتورهای خط اصلی موتور باید با سیمپیچها محکم شوند.
۶. لولههای لولهکشی باید برای هر اتصال تجهیزات نصب شده و با گیره ثابت شوند. هنگام اتصال لولههای لولهکشی PVC، باید از چسب استفاده شود و نازلها باید با نوار چسب آببندی شوند.
۷. جعبه توزیع به صورت افقی و عمودی نصب شده است، روشنایی محیط مناسب است و اتاق برای مشاهده و کار آسان خشک است.
۸. مساحت اشغال شده توسط سیم در لوله خط نباید از ۵۰٪ تجاوز کند.
۹. انتخاب سیمها باید دارای ضریب اطمینان باشد و دمای سطح سیم هنگام کار یا یخزدایی دستگاه نباید از ۴ درجه بیشتر شود.
۱۰. سیمها نباید در معرض هوای آزاد قرار گیرند تا از آفتاب و باد طولانی مدت، پیر شدن پوست سیم و بروز نشت اتصال کوتاه و سایر پدیدهها جلوگیری شود.
تست نشتی سیستمهای برودتی
سفتی سیستم تبرید معمولاً یک شاخص مهم برای سنجش کیفیت نصب یا ساخت دستگاه تبرید است، زیرا نشت سیستم نه تنها باعث نشت مبرد یا نفوذ هوای بیرون میشود که بر عملکرد طبیعی دستگاه تبرید تأثیر میگذارد، بلکه باعث ضررهای اقتصادی و آلودگی محیط زیست نیز میشود.
برای سیستمهای تبرید بزرگ، به دلیل تعداد زیاد نقاط جوش و کانکتورها در فرآیند نصب یا مونتاژ، نشتی اجتنابناپذیر است، که مستلزم آن است که پرسنل راهاندازی سیستم را به دقت از نظر نشتی آزمایش کنند تا هر نقطه نشتی را شناسایی و از بین ببرند. آزمایش نشتی سیستم، بخش اصلی در کل کار اشکالزدایی است و باید با جدیت، مسئولیتپذیری، دقت و حوصله انجام شود.
اشکال زدایی فلوراید سیستم تبرید
۱. ولتاژ منبع تغذیه را اندازه گیری کنید.
۲. مقاومت سه سیمپیچ کمپرسور و عایق موتور را اندازهگیری کنید.
۳. باز و بسته شدن هر شیر سیستم تبرید را بررسی کنید.
۴. پس از تخلیه، مبرد را تا ۷۰٪ تا ۸۰٪ حجم استاندارد شارژ، داخل مایع ذخیرهسازی بریزید و سپس کمپرسور را روشن کنید تا گاز از فشار کم تا حجم کافی اضافه شود.
۵. پس از روشن کردن دستگاه، ابتدا به صدای طبیعی کمپرسور گوش دهید، بررسی کنید که آیا کندانسور و کولر هوا به طور عادی کار میکنند و آیا جریان سه فاز کمپرسور پایدار است یا خیر.
۶. پس از خنک شدن طبیعی، تمام قسمتهای سیستم تبرید، فشار اگزوز، فشار مکش، دمای اگزوز، دمای مکش، دمای موتور، دمای محفظه میللنگ، دمای قبل از شیر انبساط را بررسی کنید و به یخزدگی اواپراتور و شیر انبساط توجه کنید. سطح روغن و تغییر رنگ آینه روغن و اینکه آیا صدای دستگاه غیرطبیعی است را بررسی کنید.
۷. پارامترهای دما و میزان باز شدن شیر انبساط را با توجه به شرایط یخبندان و استفاده از سردخانه تنظیم کنید.
مواردی که در طول آزمایش دستگاه نیاز به توجه دارند
۱. بررسی کنید که آیا هر شیر در سیستم تبرید در حالت باز عادی است، به خصوص شیر قطع جریان هوا، آن را نبندید.
۲. شیر آب خنککننده کندانسور را باز کنید. اگر کندانسور هواخنک است، فن باید روشن شود. بررسی کنید که حجم آب در حال چرخش و حجم هوا مطابق با الزامات باشد.
۳. مدار کنترل الکتریکی باید از قبل جداگانه آزمایش شود و قبل از شروع باید به طبیعی بودن ولتاژ منبع تغذیه توجه شود.
۴. صرف نظر از اینکه سطح روغن محفظه میل لنگ کمپرسور در وضعیت عادی قرار دارد، معمولاً باید در خط مرکزی افقی شیشه دید نگه داشته شود.
۵. کمپرسور یخچال را روشن کنید تا بررسی کنید که آیا عادی است و آیا جهت چرخش آن صحیح است یا خیر.
6. هنگامی که کمپرسور شروع به کار کرد، بررسی کنید که آیا مقادیر نشان داده شده از فشارسنجهای بالا و پایین در محدوده فشار برای عملکرد عادی کمپرسور هستند یا خیر.
۷. مقدار نشانگر فشارسنج روغن را بررسی کنید. برای کمپرسور دارای دستگاه تخلیه انرژی، مقدار نشانگر فشار روغن باید ۰.۱۵ تا ۰.۳ مگاپاسکال بیشتر از فشار مکش باشد. برای کمپرسور بدون دستگاه تخلیه، مقدار نشانگر فشار روغن ۰.۰۵ مگاپاسکال بیشتر از فشار مکش است. -۰.۱۵ مگاپاسکال، در غیر این صورت فشار روغن باید تنظیم شود.
۸. به صدای جریان مبرد در شیر انبساط گوش دهید و مشاهده کنید که آیا در خط لوله پشت شیر انبساط، میعان طبیعی (کولر گازی) و برفک (سردخانه) وجود دارد یا خیر.
۹. کمپرسور با تخلیه انرژی باید در مراحل اولیه کار با بار کامل کار کند. این را میتوان با توجه به دمای سرسیلندر با دست فهمید. اگر دمای سرسیلندر بالا باشد، سیلندر در حال کار است و دمای سرسیلندر پایین باشد، سیلندر تخلیه شده است. هنگام انجام آزمایش تخلیه، جریان موتور باید به میزان قابل توجهی کاهش یابد.
۱۰. دستگاههای حفاظت ایمنی نصبشده در سیستم تبرید، مانند رلههای فشار بالا و پایین، فشار روغن، رله معیوب، رله قطع آب خنککننده و آب سرد، رله حفاظت از یخزدگی آب سرد و شیر اطمینان و سایر تجهیزات، عملکرد آنها باید در مرحله راهاندازی شناسایی شود تا از نقص یا عدم عملکرد جلوگیری شود.
۱۱. بررسی کنید که آیا مقادیر نشانگر سایر ابزارهای مختلف در محدوده مشخص شده است یا خیر. در صورت وجود وضعیت غیرعادی، دستگاه را فوراً برای بازرسی متوقف کنید.
۱۲. رایجترین خرابی هنگام عیبیابی سیستم تبرید، گرفتگی شیر انبساط یا فیلتر خشککن (بهویژه واحدهای تبرید فرئونی متوسط و کوچک) است.
۱۳. دلیل اصلی گرفتگی این است که زباله و آب موجود در سیستم تمیز نشده است، یا میزان آب مبرد فرئون شارژ شده مطابق استاندارد نیست.
زمان ارسال: ۲۴ فوریه ۲۰۲۲
