۱. راهاندازی و خاموش کردن اولیه
قبل از روشن کردن دستگاه، کوپلینگ باید دوباره تنظیم شود. قبل از اولین روشن کردن دستگاه، عملکرد تمام قسمتهای کمپرسور و اجزای الکتریکی را بررسی کنید.
موارد بازرسی به شرح زیر است:
سوئیچ برق را روشن کنید و کلید انتخاب را در موقعیت دستی قرار دهید.
دکمهی هشدار را فشار دهید؛ زنگ هشدار به صدا در میآید؛ دکمهی بیصدا را فشار دهید؛ زنگ هشدار به صدا در میآید؛
دکمه بخاری برقی را فشار دهید؛ چراغ نشانگر روشن میشود. پس از تأیید کارکرد بخاری برقی، دکمه توقف گرمایش را فشار دهید؛ چراغ نشانگر گرمایش خاموش میشود؛
دکمه شروع پمپ آب را فشار دهید؛ پمپ آب شروع به کار میکند؛ چراغ نشانگر روشن میشود. دکمه توقف پمپ آب را فشار دهید؛ پمپ آب متوقف میشود؛ چراغ نشانگر خاموش میشود؛
دکمه شروع پمپ روغن را فشار دهید؛ چراغ نشانگر پمپ روغن روشن میشود و پمپ روغن در حال کار و چرخش در جهت صحیح است. اختلاف فشار روغن را روی 0.4-0.6 مگاپاسکال تنظیم کنید.
شیر چهار طرفه را حرکت دهید یا دکمه افزایش/کاهش بار را فشار دهید تا بررسی کنید که شیر کشویی و نشانگر انرژی به درستی کار میکنند. نشانگر سطح انرژی باید روی "0" باشد. تنظیمات همه رلهها یا برنامههای ایمنی خودکار را بررسی کنید.
محافظت بالا در برابر فشار اگزوز: فشار اگزوز ≤ 1.57 مگاپاسکال
محافظت بالا در دمای تزریق: دمای تزریق ≤ 65 درجه سانتیگراد
حفاظت کم در برابر اختلاف فشار روغن: اختلاف فشار روغن ≥ 0.1 مگاپاسکال
اختلاف فشار بالا قبل و بعد از فیلتر ریز: اختلاف فشار ≤ 0.1 مگاپاسکال
محافظت در برابر افت فشار ورودی: مطابق با شرایط عملیاتی واقعی تنظیم شود.
پس از بررسی موارد فوق، میتوان دستگاه را راهاندازی کرد. مراحل راهاندازی به شرح زیر است:
۱) کلید شروع دستی را انتخاب کنید.
۲) شیر قطع و وصل کمپرسور را باز کنید.
۳) کمپرسور را تا موقعیت «۰» یعنی ۱۰٪ بار، تخلیه کنید.
۴) پمپ آب خنککننده و پمپ آب مبرد را برای تأمین آب مورد نیاز کندانسور، خنککننده روغن و اواپراتور روشن کنید.
۵) پمپ روغن را روشن کنید.
۶) ۳۰ ثانیه پس از روشن شدن پمپ روغن و رسیدن اختلاف فشار روغن بین فشار روغن و فشار اگزوز به ۰.۴ تا ۰.۶ مگاپاسکال، دکمه شروع کمپرسور را فشار دهید. کمپرسور روشن میشود و شیر برقی بایپس A به طور خودکار باز میشود. پس از اینکه موتور به طور عادی کار کرد، شیر A به طور خودکار بسته میشود.
۷) به گیج فشار مکش توجه کنید، به تدریج شیر قطع مکش را باز کنید و بار را به صورت دستی افزایش دهید، مراقب باشید که فشار مکش خیلی پایین نیاید. پس از اینکه کمپرسور وارد حالت کار عادی شد، شیر تنظیم فشار روغن را تنظیم کنید تا اختلاف فشار روغن بین ۰.۱۵ تا ۰.۳ مگاپاسکال حفظ شود.
۸) فشار و دمای تمام قسمتهای تجهیزات، به ویژه قسمتهای متحرک، را برای عملکرد طبیعی بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه مورد غیرعادی، تجهیزات را برای بازرسی خاموش کنید.
۹) عملیات اولیه نباید خیلی طولانی باشد؛ تقریباً نیم ساعت کافی است. ترتیب خاموش کردن شامل تخلیه تجهیزات، خاموش کردن موتور اصلی، بستن شیر قطع مکش، خاموش کردن پمپ روغن و سپس خاموش کردن پمپ آب و تکمیل فرآیند اولیه راه اندازی است. فشار دادن دکمه توقف موتور اصلی به طور خودکار شیر برقی بای پس B را باز میکند. شیر B پس از خاموش شدن به طور خودکار بسته میشود.
۲. راهاندازی و خاموش شدن عادی: فرآیند راهاندازی عادی به شرح زیر است:
الف) راهاندازی دستی را انتخاب کنید، که مشابه فرآیند راهاندازی اولیه است.
ب. انتخاب شروع خودکار
۱) شیر قطع و وصل خروجی کمپرسور را باز کنید و پمپ آب خنککننده و پمپ مبرد را روشن کنید. ۲) دکمه شروع کمپرسور را فشار دهید. پمپ روغن به طور خودکار شروع به کار میکند و شیر کشویی به طور خودکار به موقعیت "۰" برمیگردد. پس از ایجاد اختلاف فشار روغن، موتور اصلی پس از تقریباً ۱۵ ثانیه تأخیر به طور خودکار روشن میشود و شیر برقی بایپس A به طور خودکار باز میشود. هنگامی که موتور به طور عادی کار میکند، شیر A به طور خودکار بسته میشود. ۳) هنگامی که موتور اصلی روشن میشود، شیر قطع و وصل مکش را به طور همزمان به آرامی باز کنید. در غیر این صورت، خلاء بیش از حد باعث افزایش لرزش و سر و صدای دستگاه میشود. ۴) کمپرسور به طور خودکار بار را به ۱۰۰٪ افزایش داده و وارد عملکرد عادی میشود. موقعیت بار به طور خودکار مطابق با نقطه تنظیم فشار یا نقطه تنظیم دمای مبرد تنظیم میشود.
فرآیند خاموش شدن عادی به شرح زیر است: الف. خاموش شدن دستی: همانند فرآیند راه اندازی اولیه. ب. با قرار دادن کلید انتخابگر در موقعیت اتوماتیک: ۱) دکمه توقف کمپرسور را فشار دهید. شیر کشویی به طور خودکار به موقعیت "۰" باز میگردد، موتور اصلی به طور خودکار متوقف میشود و شیر برقی بایپس B به طور خودکار باز میشود. پمپ روغن پس از یک تأخیر به طور خودکار متوقف میشود. پس از خاموش شدن، شیر B به طور خودکار بسته میشود. ۲) شیر توقف مکش را ببندید. اگر دستگاه برای مدت طولانی خاموش باشد، شیر توقف اگزوز نیز باید بسته شود. ۳) برق پمپ آب و کلیدهای برق کمپرسور را قطع کنید.
۳. اقدامات احتیاطی در حین کار
(1) در حین کار کمپرسور، به فشار مکش و اگزوز، دمای مکش و اگزوز، دمای روغن و فشار روغن توجه داشته باشید و مرتباً آنها را ثبت کنید. دستگاه باید دقیق باشد.
(2) اگر کمپرسور به دلیل اقدام حفاظتی ایمنی در حین کار به طور خودکار متوقف شود، قبل از شروع مجدد باید علت نقص پیدا شود. هرگز مجاز به شروع مجدد با تغییر مقادیر تنظیم شده یا محافظت از نقص نیست.
(3) هنگامی که واحد اصلی به دلیل قطع ناگهانی برق متوقف میشود، شیر برقی بایپس B نمیتواند باز شود و کمپرسور ممکن است معکوس شود. در این زمان، شیر توقف مکش باید به سرعت بسته شود تا معکوس شدن کاهش یابد.
(4) اگر دستگاه برای مدت طولانی در فصلی با دمای پایین خاموش باشد، باید تمام آب موجود در سیستم تخلیه شود تا از آسیب ناشی از انجماد به تجهیزات جلوگیری شود.
(5) اگر دستگاه در فصلی با دمای پایین روشن میشود، ابتدا پمپ روغن را روشن کنید و موتور را فشار دهید تا فرمان بچرخد و کوپلینگ را حرکت دهد تا روغن برای روانکاری کافی در کمپرسور گردش کند. این فرآیند باید در حالت راهاندازی دستی انجام شود. اگر مبرد فرئون باشد، قبل از روشن کردن دستگاه، باید گرمکن روغن روشن شود تا روغن روانکننده گرم شود و دمای روغن باید بالای 25 درجه سانتیگراد باشد.
(6) اگر دستگاه برای مدت طولانی خاموش باشد، پمپ روغن باید هر 10 روز یا بیشتر روشن شود تا از روغن کاری تمام قطعات کمپرسور اطمینان حاصل شود. پمپ روغن را می توان هر بار 10 دقیقه روشن کرد. کمپرسور باید هر 2 تا 3 ماه یکبار و هر بار به مدت 1 ساعت روشن شود تا از چسبیدن قطعات متحرک به یکدیگر اطمینان حاصل شود.
(7) قبل از هر بار روشن کردن دستگاه، بهتر است کمپرسور را چندین بار بچرخانید تا بررسی شود که آیا کمپرسور گیر کرده است یا خیر و اطمینان حاصل شود که روغن روان کننده به طور مساوی در تمام قسمت ها توزیع شده است.
زمان ارسال: ۲۲ اکتبر ۲۰۲۵
