نقاط تعویض روغن تبرید تبرید را پیچ کنید

الف ، نقش روغن کاری:

　　1) در محفظه پیچ و فشرده سازی و بین پیچ یین و یانگ برای ایجاد یک مهر و موم پویا ، مبرد موجود در فرآیند فشرده سازی را از سمت فشار بالا به سمت فشار کم نشت کاهش دهید.

　　2) خنک شدن مبرد در حال فشرده سازی ، روغن به داخل کمپرسور پاشیده می شود و گرمای تولید شده توسط گاز مبرد را در فرآیند فشرده سازی جذب می کند و دمای اگزوز را کاهش می دهد.

　　3) در یاتاقان و پیچ بین شکل گیری فیلم روغن برای پشتیبانی از روتور و نقش در روغن کاری.

　　4) نیروی فشار دیفرانسیل را منتقل کنید ، سیستم تنظیم ظرفیت را با عمل تخلیه کمپرسور و اضافه کردن دریچه سولنوئید ، تنظیم موقعیت کشویی تنظیم ظرفیت ، برای دستیابی به کنترل تنظیم ظرفیت کمپرسور ، هدایت کنید.

　　5) سر و صدای عملیاتی را کاهش دهید

توضیحات:

　　روان کننده داخلی کمپرسور کلید اصلی برای حفظ عملکرد طبیعی کمپرسور است ، مشکلات روان کننده عمومی عبارتند از:

　　1) ماده خارجی مخلوط شده و در نتیجه روغن کاری آلودگی روغن ، مسدود کردن فیلتر روغن.

　　2) اثر درجه حرارت بالا باعث می شود روان کننده عملکرد روغن کاری را بدتر و از دست بدهد.

　　3) آلودگی آب ، اسیدی شدن ، فرسایش موتور.

دوم ، تست روغن تبرید کمپرسور و جایگزینی:

　　برای سازنده سیستم ، چرخه روغن و تعویض روغن تبرید کمپرسور مربوط به کنترل فرآیند فرآیند تولید آن است. اگر کنترل پاکیزگی سیستم تبخیر کننده و کندانسور و سیستم لوله کشی سیستم نسبتاً خوب باشد ، آنگاه آلودگی نسبتاً کمتری به کمپرسور ، چرخه تشخیص و نگهداری می تواند نسبتاً طولانی تر باشد.

شاخص های اصلی نظارت:

　　1) شاخص مقدار pH: اسیدی شدن روغن روغن کاری به طور مستقیم بر عمر موتور کمپرسور تأثیر می گذارد ، بنابراین اسیدیته روغن روغن کاری باید به طور مرتب بررسی شود تا ببینید که آیا واجد شرایط است. اسیدیته روان کننده عمومی در زیر PH6 برای جایگزینی لازم است. در صورت عدم بررسی اسیدیته ، باید خشک کن فیلتر سیستم به طور مرتب تعویض شود تا خشکی سیستم در شرایط عادی نگه داشته شود.

　　2) شاخص آلودگی: اگر آلاینده ها در 100 میلی لیتر روغن تبرید از 5 میلی گرم تجاوز کنند ، توصیه می شود جایگزین روغن تبرید شود.

　　3) محتوای آب: اگر بیش از 100ppm باشد ، لازم است روغن تبرید را جایگزین کنید.

چرخه جایگزینی:

　　به طور کلی هر 10،000 ساعت کار باید روان کننده را بررسی یا جایگزین کند ، و پس از اولین عمل ، 2500 ساعت برای تعویض روان کننده و تمیز کردن فیلتر روغن توصیه می شود. زیرا پس از عملیات رسمی ، باقی مانده مونتاژ سیستم در کمپرسور جمع می شود. بنابراین ، روغن روغن کاری باید یک بار در 2500 ساعت (یا 3 ماه) یک بار تغییر یابد ، و سپس به طور مرتب با توجه به تمیز بودن سیستم ، اگر نظافت سیستم خوب باشد ، می توان هر 10000 ساعت (یا سالانه) یک بار تغییر کرد.

　　دمای تخلیه کمپرسور در صورتی که نگهداری طولانی مدت در حالت درجه حرارت بالا ، پس از وخیم تر شدن روان کننده به سرعت پیشرفت می کند ، باید به طور مرتب (هر 2 ماه) ویژگی های شیمیایی روان کننده را بررسی کنید ، نتوانست جایگزین شود. اگر نمی توانید به طور مرتب بررسی کنید ، می توانید جدول پیشنهاد زیر را دنبال کنید.

سه ، روش عملکرد جایگزینی روغن تبرید:

　　1) جایگزینی روغن تبرید بدون تمیز کردن داخلی:

　　کمپرسور برای بازیابی مبرد سیستم به سمت کندانسور ، عمل پمپاژ را انجام می دهد (توجه داشته باشید که حداقل فشار مکش عمل پمپاژ کمتر از 0.5 کیلوگرم در سانتی متر مربع نیست) ، مبرد را از کمپرسور خارج کنید ، مقداری فشار داخلی را به عنوان منبع تغذیه نگه دارید و روغن تعویض را از دریچه زاویه تخلیه روغن از کمپرسور خارج کنید.

　　2) روغن مبرد را تغییر داده و داخل آن را تمیز کنید:

　　عمل روغن را همانطور که در بالا توضیح داده شد ، تخلیه کنید ، پس از برداشتن روغن مبرد و فشار در داخل و خارج از کمپرسور متعادل است ، از آچار شش ضلعی استفاده کنید تا پیچ های فلنج را شل کنید ، به طور کلی اتصال دهنده فیلتر روغن را بردارید و فلنج سوئیچ را پاک کنید (یا فلنج سوئیچ سطح روغن) را پاک کنید ، و آلاینده ها را در مخزن روغن کمپرسور پاک کنید ، و آیا روغن را جایگزین کنید که آیا روغن روغن شکسته است و از بین می رود. توجه داشته باشید که هنگام تعویض مهره رابط فیلتر جدید باید محکم پیچ خورده و به خوبی مهر و موم شود تا از نشت داخلی جلوگیری شود. آستر داخل مفصل فیلتر روغن باید با یک دستگاه جدید جایگزین شود تا از نشت داخلی جلوگیری شود. همچنین سایر آستر فلنج نیز به روز می شود.

IV یادداشت ها:

　　1. مارک های مختلف روغن تبرید نباید مخلوط شوند ، به خصوص روغن معدنی و روغن استر مصنوعی نباید مخلوط شود.

　　2.

　　3. بعضی از روغن ها دارای رقیق هستند ، بنابراین روغن را برای مدت طولانی در معرض هوا قرار ندهید. زمان قرار گرفتن در معرض را تا حد امکان کوتاه کرده و در حین نصب تا حد امکان تخلیه کنید.

　　4. اگر سیستم دارای خرابی سوختگی موتور کمپرسور است ، توجه ویژه ای به اسید باقیمانده از سیستم هنگام تعویض دستگاه جدید داشته باشید و اسیدیته روغن تبرید را پس از هفتاد و دو ساعت کار راه اندازی بررسی کنید ، توصیه می شود که روغن تبرید را جایگزین کنید و خشک کن را فیلتر کنید تا احتمال خوردگی اسید کاهش یابد. پس از آن ، بعد از گذشت حدود یک ماه از کار ، دوباره روغن مبرد را آزمایش یا جایگزین کنید.

　　5. اگر این سیستم تصادف در آبگیری آب داشته است ، توجه ویژه ای به پاک کردن آب داشته باشید و علاوه بر تعویض روغن تبرید ، توجه ویژه ای به تشخیص اسیدیته روغن و جایگزینی روغن جدید و خشک کن را به موقع داشته باشید.